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此外，法律人士建议，顺风车的预约时间和实际上车时间应该有所匹配，如果两者相差过大，平台应该予以一定的风险提示。而从法律角度看，平台和顺风车车主之间属于中介关系还是雇佣关系，要看具体情况进行区分，涉及到的法律后果也不相同。但是顺风车平台应该积极配合警方，主动解决消费纠纷。

责任编辑：张义凌新京报快讯（记者王洪春）10月20日，四川绵阳江油市公安局发布微博称，该局民警抓捕盗窃嫌疑人时，对方故意将自己的血涂抹在两名民警手上，并自称患有艾滋病。后经调查核实，这名嫌疑人系吸毒人员，长期注射海洛因，但并未患艾滋病。今日（23日）下午，当天出警的官警官告诉新京报记者，他当时心里咯噔一下，后来证实虚惊一场。作为警察，他已经习惯面对危险，但经过这件事，他会叮嘱同事“真的要多注意安全”。

二是坚守定位，加强监管。评估、调整、优化审核制度体系，进一步完善审核规则、标准和工作规程，不断提高审核质量和效率。充分利用科创板没有存量包袱的优势，提高上市公司质量，加大违法违规行为处罚力度，及时处置苗头性违规行为，把导向树起来、把规范严起来，真正落实以信息披露为核心的证券发行注册制，

更有人认为，不仅共享充电宝是伪需求，连充电宝也命不久矣，随着电池技术的进步，手机的续航只会更强，回到诺基亚手机三天一充电的时代只是时间问题，入局共享充电宝相当于“49年入国军”。但共享充电宝被质疑最多的还是押金，这也是共享经济的总体痛点——至今还有超过1500万的用户在ofo平台排队领取退还押金，按照现在这个速度，大概只需120年就可以退完了。

简单地说，万圣伟业利用自己大量的流量资源，帮助苏州梦嘉推广微信号，提高微信号的推广效果。利欧股份解释称，万圣伟业与苏州梦嘉的业务往来，是两家公司基于市场化原则主动合作的结果，双方互惠互利，具有合理性和必要性。此外，截至2018年上半年，利欧股份手上只有24.87亿现金，如今要收购苏州梦嘉的股权，几乎要花掉所有现金。

而针对配合警方不力的质疑，“哈啰出行”也表示，和公安机关有一套严谨的沟通机制，针对突发情况有直通警方的绿色沟通通道。哈啰出行公关总监王帆：通过很简短的流程告知我们，也需要确认警员的身份，触发的机制需要双方配合。我们会跟用户进一步沟通，平台需要负起平台该有的社会责任。