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第二，场景优势。经过前期网约车混战，目前滴滴已是国内一家独大的网约车公司，不存在严重的分流问题。在打车及其延伸的购车、售后、维修、保养、租赁、保险、消费等场景中，都可以嵌入泛信贷业务。第三，大数据风控优势。滴滴在出行场景下产生的都是具有较大参考价值的强相关信息。通过对乘客地址信息、出行习惯、消费习惯的分析，可以获得用户信用状况的评估，从而实现风险控制；通过对用户订单信息的记录，可以实现一定范围的征信。对司机的数据搜集则更为全面，不仅包括线上的信息核验、活体验证，还有线下的行为监控、服务评价、抽样调查等，因此滴滴在司机端金融业务上更有优势。

在尹振涛看来，从现在发展来说，最大的问题就是场景方和金融牌照方之间该怎么创造合作机制，一方是有场景，一方是有牌照，如何让他们能够打破彼此之间的障碍是最重要的，而具体的障碍可能根据场景的不同有不同的特征。李鑫则认为，对于金融机构而言，主要是严守合规底线，从监管的角度来讲，要做好平衡，既要鼓励创新，但也要强化监管。同时，要加强监管部门和金融机构的沟通交流，最好也包括学界，这样才能更好地平衡效率与风险，共同推进金融科技的落地应用。

朱镕基又掉过头来问贺镐圣。老贺的回答是：“不要管它，先建立起来再说，在建设中发展壮大。”朱镕基在听取了刘鸿儒和与会其他同志的意见后说，上海要加大金融改革的步子，重现昔日国际金融中心的风采，首要的工作是开放外资银行进入和建立证券交易所，这是改革中两个最迫切的问题。

五、简化核准权限“马上办”。将国外出生落户、非婚生子女出生落户、“外省市三投靠落户”等18项需要申报核准的户口事项简化为户籍窗口当场办理。六、压缩核准时限“加快办”。缩短户口申报核准周期，将市局、分局、派出所户口核准时限由15个、10个、5个工作日分别压缩至10个、5个、3个工作日，减少群众等待时间。

我们重点关注并投资的这些公司，尤其这些白马，长期来看都是在不断的成长的，一个季度的影响实际上并没有那么大，当这些公司经历过估值压缩后，像很多高端白酒，再跌10%后估值只剩十几倍，稍微往长一点看可能会有非常好的绝对收益；包括像TMT行业也是同样的道理，一些股票的估值如果能够调下来，或都会出现非常好的买点。

2006年，承德露露股权分置改革完成后，万向三农持股比例为42.55%，成为承德露露第一大股东。截至2018年末，万向三农集团有限公司持有承德露露40.68%股份，万向集团鲁伟鼎为公司实际控制人。目前，鲁伟鼎还控股另外三家上市公司：万向钱潮、万向德农、顺发恒业。