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有的大的企业有上百个系统，都是独立运行，我们提出了构建智慧企业的三步法，一是业务上云，有价值的是软件数据，现在不是说建智慧企业信息化都要推倒重建，我们是把原来的应用不能废掉，业务上云。光上云也不够，资源节约了，少用服务器，第二就是数据整合，把各个部门的数据拎在一起，形成企业数据。还有利用外边互联网的数据进行比对，进行AI算法，最终结果将是创新应用。我们这三步法最早是在公安，数据量最大的是公安部门。这个模式我们也同样在企业一样进行使用。

另外，随着A股进入“收获季”、增持成本抬升，原本的承诺往往化为空谈。“没钱买饲料、猪被饿死”的雏鹰农牧3月6日晚公告，控股股东、董监高和证代等等终止实施增持计划。据早前公告，该公司原计划增持金额不低于5亿元，但除了实控人侯建芳2018年6月在二级市场买入了3864万元外，其他一干高管均未进行增持。相当于增持计划只完成了7.7%。

证券公司分支机构及负责人是资本市场发展的基础力量，也是做好资本市场风险管理的第一道防线。下一步，深沪交易所将继续联合资本市场学院，按照中国证监会统一部署，在各地证监局大力支持下，持续做好证券公司分支机构负责人培训工作。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

对外经贸大学教授崔凡对第一财经记者表示，在维护我国发展权和经济安全的基础上，我国应对其他各方符合我国改革开放总体方向的某些诉求予以积极回应，对已经宣布的开放与改革计划应尽早落地实施。他同时强调，中国愿意和包括美欧日在内的世贸组织（WTO）所有成员进行对话、沟通和协调。美欧日与中国同属WTO前四大贸易方，与它们的对话非常重要。

对于近期出台的二手车出口相关政策，高峰表示，政策实现了产业政策与贸易政策的有机衔接、良性互动，将有效规范汽车出口秩序。据了解，自2007年起，商务部会同工业和信息化部、海关总署等部门对汽车出口实施许可证管理，生产企业需要获得工信主管部门产业准入资格方可出口，贸易公司需取得符合条件的生产企业授权方可开展汽车出口业务。

*ST华信今年“仅仅”16个交易日收盘价低于1元，却已预订一个退市名额。相比较而言，简称仅一字之差的*ST华业（维权），运气却比*ST华信好很多。该股今年已经33个交易日收盘价低于1元，成为今年单日收盘价低于1元交易日数最多的个股，但目前仍有希望留在A股。截至最新，该股已12个交易日收盘价低于1元。此前，该股一度在6月6日至6月26日连续14个交易日收盘价低于1元。