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由于已连续盈利超过三年，该公司属于《铁路“十三五”发展规划》中明确的实行资产证券化的高速铁路企业，已具备首次公开发行股票并上市的条件。中铁总表示，京沪高速铁路股份有限公司的上市，为股市注入绩优蓝筹股，有利于通过资本市场优化资源配置，实现铁路运输主业资本扩张、高效发展，提高经济社会效益；有利于提升列车开行效率，为广大旅客提供更加优质的服务；有利于国铁企业建立市场化经营机制，实现国有资产保值增值，形成行业示范效应；有利于建设安全高效、服务优质、业绩优良的世界一流高速铁路标杆企业。

黄金可参考建议：1、建议1512不破做多，止损1507，目标1518-1520；2、建议1527不破做空，止损1532，目标1515-1510；————国际原油行情走势分析原油昨日下探回升收平，虽有虚破出新低于57.37，但美盘时段二次回落不破低。最终反弹重新回归区间震荡，日图收出下影线，日图依旧是整理形态。震荡行情中，反弹高了就会续量不足，不宜持仓恋战。

有券商人士称，因为没想到进程如此之快，加之科创板涉及到十余套技术系统的改造，所以公司还正在紧锣密鼓的做系统准备，按照要求，开户和IPO申报系统会先上线。据了解，部分券商的科创板开户系统已经基本开发完成，上交所将在3月下旬开始技术系统的全天候测试，测试后开户系统就可以上线。不过，为确保科创板的顺利开板，券商还有大大小小约20套系统需要升级改造。在剩余不足一个月的时间里，券商和开发商都要加班加点，马不停蹄。

股价下跌导致多只券商股处于“破净”状态。截至7月10日收盘，“破净”券商股已经达到5只，分别是海通证券、东北证券（6.33 -0.31%，诊股）、国元证券、东吴证券（6.75 -0.59%，诊股）和光大证券（10.73 +0.09%，诊股）。此外，还有兴业证券（5.23 +0.58%，诊股）和国海证券（3.51 -0.85%，诊股）处在破净的边缘。

中信分析，科创板在T+1交易制度和5个交易日后涨跌幅限制下，依旧存在被操纵或者爆炒的可能性。对于炒作新股的游资，一般只需要在新股上市后第 5 个交易日参与即可，由于是 T+1 制度，在第 5 个交易日买入的所有参与方本质上仍然是站在“同一条战线”，多空博弈不够充分，而第 6 个交易日开始，除了涨跌幅度上更大，交易策略上和 A 股完全一致。

“港元贬值压力虽然再起，但考虑到香港经济基本面较为稳健，银行和金融体系应对风险能力较强，联系汇率制度的自动稳定机制也将有效发挥作用，香港有能力应付市场波动和资金外流带来的挑战。”王有鑫表示。以今年5月为例，港府多次入市干预外汇市场，通过买港元卖美元操作，使银行体系总结余大幅下降，一定程度上收紧了港元流动性，使港元融资成本提高，收窄了美港息差，港元暂时得以稳定。从这个角度看，随着后续港府继续采取操作，联系汇率的自动稳定机制将很好地发挥作用。