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施赖弗说：“我认为，两国防长会晤的事实表明，和我们一样，中国人对保持局势正常和稳定感兴趣。”他说，对魏凤和访美的邀请长期有效。责任编辑：张玉在10月份，标普金属及采矿精选行业指数创2008年以来同期最大跌幅，超过了整体市场的跌势。投资者担心关税引发的贸易摩擦将抑制经济增长，削弱金属价格。

表3：2020年国内PE检修计划表（万吨）资料来源：卓创，金联创，Wind，招商期货研究所表4：2020年国内PE检修计划表（万吨）资料来源：卓创，金联创，Wind，招商期货研究所（2）国内PE检修仍处于检修小年，明年检修量基本和今年持平2015年PE全年检修损失量在165万吨/年；2016年PE全年损失量在125万吨；2017年PE全年损失量在145万吨；2018年PE全年检修损失量在190万吨；2019年PE全年损失量在135万吨。按三年一次大检修规律，明年仍处于检修小年，不过随着供需逐步过剩，如果价格打到成本以下，不排除出现大规模意外检修。

从全球范围来看，聚乙烯需求平均年增速约为4%（IHS评估结果），今年由于全球经济都在走弱，因此需求估计只有3.5%左右，明年估计全球经济逐步低位回升，预计需求在3.8-4%之间。2019年全球新增聚乙烯产能570万吨，2020年全球新增聚乙烯产能在900万吨左右，大部分装置都在三季度之前投产，实际产量增幅8.3%左右，增幅比19年大幅上升。具体到2020年上半年，按照目前的产能投放进程估算，全球聚乙烯上半年产量预计同比增长6.5%；2020年下半年，按目前的产能投放估算，全球聚乙烯下半年产量预计同比增长10.1%左右，下半年压力巨大。对照全球聚乙烯年均需求增速，2020年全球聚乙烯处于一个过剩格局，如果新增装置投放不及预期，则处于一个供需宽松格局。这几年海外新装置投放速度比国内快，导致国外压力比国内大。

而在此前，“苏霍伊-100”客机曾被寄以厚望，号称“将成为俄罗斯最安全的飞机”。为国产飞机“敲响警钟”谈及此次事故的教训，林智杰说直言，这提醒我们，飞机的设计和制造，安全性能才是第一位的，必须要无缺陷、无隐患。中国和俄罗斯一样，在飞机制造业上都是追赶者，俄罗斯还有一些工业基础和经验技术的积累和沉淀，中国基本上是一穷二白，将遭遇更大的困难和挑战。

近年来，各种充气游乐设施造成的事故在不同的城市，不断发生。在刚刚过去的五一假期期间，又一悲剧上演！河北省保定市涞源县拒马源广场附近突发龙卷风，将广场内一充气城堡掀翻，造成2名儿童死亡，7人受伤。而同样的，就在这之前不久的3月31日，河南虞城县突遇大风袭击，导致一游乐气垫床刮倒，2人死亡、20人受伤。

资料来源：招商期货研究所图4：2019-2020年全球聚乙烯装置投放进程（%）资料来源：招商期货研究所（二）2020年聚乙烯国内供需面—供需压力加大（1）国内PE仍处于扩产周期，国内PE产量仍将持续增加2019年全国PE新增产能90万吨/年，较2018年底增长4.6%，投放较年初预期有所推迟。2019年新增三套装置90万吨/年都是全密度装置。2020年新增产能490万吨/年，较2019年底增长25%。新增产能当中185万吨/年HDPE装置，240万吨/年LL/HD全密度装置，72万吨/年LDPE装置。由于2019新装置集中在三四季度，及2020年新装置集中三季度之前投产，全年来看，四季度产能同比压力最大。