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3、近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于加强国有企业资产负债约束的指导意见》。意见指出，要通过建立和完善国有企业资产负债约束机制，强化监督管理，促使高负债国企资产负债率尽快回归合理水平，推动国有企业平均资产负债率到2020年年末比2017年年末降低2个百分点左右，之后国有企业资产负债率基本保持在同行业同规模企业的平均水平。

图为装入整流罩之后的海洋二号B星 航天科技集团五院供图2012年4月11日，印尼苏门答腊北部附近海域发生里氏8.5级地震。国家卫星海洋应用中心利用海洋二号A星对印尼地震前后海域波高进行分析，判定了“在印度洋海域不会发生海啸”的结论。美国随后也发布消息，取消了印度洋相关地区海啸的预警。

2019年1月21日，韬蕴资本在声明中表示，限于韬蕴资本的能力，尤其是在近期整体融资市场不甚景气的情况下，韬蕴资本难以再向易到进行持续性投入，未来网约车市场的参与者中也很难有韬蕴资本的角色。因此，向社会公开招募有意愿布局网约车行业、具有社会责任感的企业入股易到，并愿意以一半的价格全部或部分出让易到股份。

“在挑选大市场的同时，还要判断市场的成熟度，所选择的商业模式是否符合当下市场特点，在一个基础设施很落后的地区，做一些高阶的互联网服务是很难获得投资的。”聂东辰表示。2019 年第二季度企业家问卷调查报告2019 年第二季度中国人民银行企业家问卷调查结果显示：

李群透露，眼下，上汽正积极挖掘整个产业链的蛋糕，上个月，旗下网约车服务也正式推出，而在汽车售后维修等领域，也早有布局。“产融结合，是融资租赁公司在产业链里面要起到的作用。”李群说。虽然有整车厂背景，但要“搅动”市场，也并不那么容易。李群告诉记者，虽然现在国内大大小小的汽车融资租赁公司有上万家，但主流的融资租赁平台其实都是在做“回租”业务，而且是做“零残值”的回租。这种业务模式和分期贷款并没有太大的区别，更多是为了逃避监管。因此，在后期也并不太会涉及残值管理这一融资租赁业务的核心竞争力。

止损退出韬蕴资本方面称， 2017年6月向易到提供了首批6.3亿元款项，用于解决司机提现问题。同时帮助易到降低负债近30亿元、降低用户余额近12亿元、提升净资产26亿元。在接手易到不到两年时间解决了近60亿元债务问题。2017年7月14日韬蕴资本发布的《关于易到的情况说明》称，韬蕴资本在2017年6月28日与乐视方面就收购“易到”股权达成一致，并于6月30日向易到注入了首批资金，用以解决车主提现问题。2017年7月13日，易到举行了股东会议，并就韬蕴资本入股易到事宜达成一致，韬蕴资本实现了对易到的控股。