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截至目前,中国海军拥有2艘051C,6艘052C以及已经入列的10艘052D一共18艘“盾”舰,而美国海军拥有多达62艘阿利伯克,以及1艘朱姆沃福特共计63艘在役的“宙斯盾”驱逐舰。还包括20多艘提康德罗加级巡洋舰,二者差距一目了然。现代大型驱逐舰的服役纪录,也是由美国在所谓的“冷 战高峰期”创造。在这一年里,美国海军一共获得了6艘驱逐舰。这一纪录很快将会被中国海军打破,但这是人家在20多年前就创下的记录,根本没有可比性。在打破这一纪录之后,中国海军将会完成一个又一个的突破。这才是最值得为止骄傲的。

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但是,出乎很多人的意料之外,美国飞机霸主波音公司,却抄袭过一架外国飞机的创意,卖得比原版还好,这种原版加大的大屏套路,在手机领域很常见,但是在航空领域却不多见。这就是美国的波音727客机,根本创意却来源于英国飞机这是咋回事呢?波音公司自从1958年推出四发翼吊远程客机波音707之后,市场反响不错,但是随着来的就是一系列的抱怨:抱怨来自于航空公司,他们觉得707飞机太大太重了,而且飞机机场跑道太长,少于3公里玩不转,实际上1958年美国民用航空开始起步,大型机场没有多少,大部分都是短跑道中小机场,而且波音707飞机接近7000公里航程,对于美国大陆交通来说还是严重过剩了,对于美国本土大陆来说,常用航程就是3000-4000公里,多了就是浪费。

按理说,在国民经济稳中向好的大趋势下,股票市场应该获得稳健发展才是正常表现,当然也应该在股指上有所体现。监管层不遗余力锐意改革,目的就是给企业和投资者创造一个和谐融洽的投融资环境,让前者顺利融到资金,后者有好的投资标的可供选择。证监会副主席方星海在刚刚召开的陆家嘴论坛上说:在新时代新阶段,资本市场承载着促进我国经济高质量发展的一份重任;我们要按照合格投资者和成熟市场的高标准需求改革资本市场的制度安排,这样才能体现以开放促改革、促发展的道理,才能提高我国资本市场的质量和国际竞争力。

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