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以上说明了一个事实：对滴滴来说，补贴是必须的，补贴的效率决定着我们在高峰时段的打车效率。这也解答了为何滴滴不愿采取降低抽成比例同时减少补贴的运营策略。人人都有损失厌恶，降低抽佣带来的幸福感，要强于补贴，但滴滴只能在司机的好感度与运营效率之间选一个，而显然后者更重要。

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雪上加霜的是，土耳其的宿敌——希腊人也打算升级他们的空军战力。希腊空军在2018年签署了一份价值10亿美元的合同，将其机队中的84架F-16C/D从block52标准升级为F-16V。F-16V换装APG-83有源相控阵雷达，性能远强于土耳其的F-16机队。

伴随着临时股东会的取消，恒泰艾普上述回购方案也面临着变更的可能。公司表示，股份回购事项推行的环境发生变化，决定取消原提交到临时股东会审议的《关于回购公司股份预案的议案》。实控人股权质押比例较高按照恒泰艾普公告所称，实控人孙庚文提议取消临时股东会，源于“其为解决个人股票质押问题，正与相关方洽谈融资事宜”。

去年6月19日，银亿股票躺在跌停板上。此后市值从原先的400多亿元，逐渐蒸发到现在的不到80亿元。而在还没有陷入困局的2017年，银亿曾一度实现783亿元的销售收入，跻身当年中国民营企业500强第61位，居宁波百强企业前三名。新京报记者了解到，银亿为了从房地产跨界进入汽车行业，完成收购美国ARC公司，除自有资金之外，恒丰银行还为银亿控股发放了5年期限的2亿元贷款，其还曾向CAP-CON借款。根据ST银亿当年回复深交所问询函显示，2015年11月26日，银亿集团及其他潜在购买方收到全球竞价出售比利时邦奇全部股权的非约束性报价邀请函。2015年11月30日，银亿集团向前次交易卖方递交了非约束性报价。2016年1月15日，银亿集团向前次交易卖方提交了最终的约束性报价。2016年3月6日，银亿集团通过其间接全资子公司东方亿圣与比利时邦奇的全体股东及收益权凭证的持有人签署相关协议，约定由东方亿圣收购比利时邦奇100%的股份及100%的收益权凭证。2016年7月15日，各方签署替代协议，同意由香港亿圣替代东方亿圣作为收购方履行相关收购协议。2016年8月，各方最终确认交易对价为948236228.70欧元，由东方亿圣和香港亿圣分次完成支付。